Circuit Marco Simoncelli

Doté d'un nouveau nom depuis fin octobre 2011 en hommage à l'enfant du pays trop tôt disparu.

Si le nom changea, le tracé subit lui aussi pas mal de modifications dont les dernières datent de 2007 lorsque, sous les conseils de Valentino Rossi et de Loris Capirossi, on inversa le sens de rotation pour tourner dans le sens des aiguilles d’une montre.

A présent, la longueur du tracé a été portée à 4.226 mètres, soit 800 mètres supplémentaires par rapport à l’épure originelle. La piste a une largeur de minimum 12 mètres et propose 12 virages répartis équitablement à droite (dont cinq successifs) et à gauche. Comme la plus longue ligne droite ne dépasse pas les 600 m, on peut parler de tracé sinueux qui impose d’excellents freins, une bonne stabilité de l’avant et un maximum d’adhérence sur l’angle.

Malgré tout, la vitesse reste élevée puisque le tour le plus rapide a été réalisé en 1'31"629 par Jorge Lorenzo en 2018.

Théatre des Grands Prix d’Italie dans les années 1980 et aux débuts des années 1990, Misano a fait son retour sur le calendrier MotoGP en 2007. Le circuit peut accueillir jusqu’à 70 000 spectateurs suite à la modernisation de ses infrastructures.